应急部：西沟水库漫坝系闸门液压控制系统故障导致

　　3月1日7时左右，位于河南省济源市小浪底水利枢纽大坝左岸西沟上游石板沟内的西沟水库发生漫坝，坝体发生局部垮塌，库水流入小浪底水电站地下厂房，造成6台机组依次停机。

　　经现场应急处置，至3月2日2时30分，西沟水库已放空，西沟水库泄水闸全开。根据安全监测，西沟水库坝体总体稳定，已经排除险情，现场安全状态可控，对下游无威胁。3月2日9时，西沟水库坝下被淤堵的道路、进入小浪底地下厂房的通道已经疏通，恢复通行。目前，正在进行地下厂房清淤和积水排水，制定恢复生产抢修方案，抓紧恢复电站运行。小浪底水利枢纽其他设施正常运行，按照调度指令控泄流量。

　　3月18日，应急管理部网站发布消息，国务院安委办、应急管理部通报了近期全国安全生产风险形势，督促各地各部门加强复工复产高峰安全生产风险防控。通报中披露，近期黄河小浪底水利枢纽配套工程因闸门液压控制系统故障导致漫坝事故。

　　据应急管理部网站3月18日消息，国务院安委办、应急管理部通报了近期全国安全生产风险形势，督促各地各部门加强复工复产高峰安全生产风险防控。通报中披露，近期黄河小浪底水利枢纽配套工程因闸门液压控制系统故障导致漫坝事故。

　　近期，各类企业生产经营活动趋于旺盛，满负荷、超强度生产情况增多，加之安全生产长期积累的风险在显露、新的风险在增加，安全形势严峻复杂。

　　据统计，今年以来，全国未发生特别重大事故，与2020年、2019年同比持平;发生重大事故1起、死亡11人，与2020年、2019年同比持平或减少。

　　国务院安委办、应急管理部要求，各地各部门要聚焦重点行业领域，突出安全生产防控重点，落细落实安全防范工作措施。

　　——加强对企业复工复产验收的监督检查力度。受全球原材料价格出现大幅上涨影响，目前国内各类原材料生产企业满负荷、超强度生产情况增多，因此要严格规范企业生产经营行为，严防超能力、超强度生产。

　　——加大对各类矿山的安全检查，严防超强度生产作业。目前全球矿石需求持续旺盛，矿山企业增产冲动大，安全隐患随之增加，要紧盯煤矿瓦斯、冲击地压等重大隐患开展排查和风险治理，严防超强度生产作业引发事故。

　　——加大对建筑工地特别是重大建设项目安全监管。今年以来建筑施工事故总量和较大事故均同比上升，近期各类建设工程赶工期、抢进度现象增多，安全管理容易松懈，极易引发事故，坚决防范因抢工期、赶进度导致发生重特大事故。

　　——强化渔业生产旺季期间安全监管。针对近期渔业船舶较大事故大幅上升的情况，要督促农业农村部门落实行业监管责任，推动各级渔政机构强化渔业生产旺季行业监管，加强极端天气的监测预警，强化应急处置能力建设。

　　——严防交通运输领域重大事故。汲取近期东海航空机组空中纠纷事件教训，加强交通运输安全管理，严格落实安全保障措施，切实保障交通运输安全。

　　——加强水利设备设施安全检查和日常巡查维护。汲取近期黄河小浪底水利枢纽配套工程因闸门液压控制系统故障导致漫坝事故教训，全面排查安全隐患，确保类似事故不再发生。

　　小编查阅了华东院编著的《液压启闭机设计及应用》一书。第五章，质量控制和常见故障分析

　　液压启闭机的整机质量主要取决于设计、制造(含厂内试验)和安装(含现场调试)的质量，三者关系密切，而设备的制造和安装工作是确保达到设计指标的重要环节，鉴于液压启闭机与其他启闭设备的工作原理、布置型式和结构等方面有着较大的差异，设计必须对制造、安装质量，以及验证设备质量的试验、调试要求作出明确的规定。实际工程中，因设备安装质量问题影响整机质量的情况时有发生，且较为突出，为此，本章将根据实际工程中常见的一些情况，重点阐述与控制安装质量有关的问题。

　　5 .1 设备安装质量及试验、调试要求

　　1. 液压启闭机的设备特点

　　(1) 设备离散性较大，安装基础比较分散。

　　(2) 液压管道安装需现场配管和清洗，且对安装的每道工序都有严格的质量要求;对液压管道和液压油的污染度有严格的控制要求。

　　(3) 整机系统检测元件及检测装置多，测量精度高。

　　(4) 设备调试项目较多，调试工作量大。

　　2. 设备安装质量控制要点

　　(1 ) 液压启闭机布置图和基础埋设图应标注主要设备的安装高程、桩号等基准，以及埋设件的安装允许偏差及基础荷载。

　　(2)
安装工作开始前，应根据设计图纸，检查设备的完整性和质量情况，特别注意油箱内的清洁度情况和阀组、液压缸等部件所有接口封堵的完好性;必要时应进行相应的消缺处理。

　　(3)
液压管道宜在液压泵组、液压阀组等设备安装就位后采用二次安装法，先进行配管定位和焊接，再将管道清洗至设计要求的污染度等级后进行最终安装，设计应根据组成液压系统的元件，明确规定清洗应达到的污染度等级标准。

　　(4) 对于不锈钢材料管道和焊接式管接头应采用筑弧焊焊接。

　　(5)
管道清洗是安装工作的重要环节，需根据具体情况确定清洗方案，并以达到设计规定的污染度等级要求为控制目标。即使在钢厂已经过酸洗和磷化处理的不锈钢管道，安装现场仍需进行循环冲洗，直至污染度等级达标才能进行最终安装。

　　(6) 按设计规定控制液压油的污染度是保证设备正常运行的重要环节，即使是新采购的液压油都应经过过滤，使污染度等级达标后才能注入油箱。

　　(7) 设备和管道首次充油即应对系统进行完全排气，应特别注意液压缸内腔的排气问题，安装方案应根据具体条件采取相应的排气措施。

　　(8) 对用于检测和检验的仪表、元件的整定值进行复核和调整。

　　3. 设备试验、调试要点

　　(1 )
设计应在相关的文件中规定设备厂内进行机、电、液联合调试的要求。大量工程实践证明，通过厂内机、电、液联调试验，能有效验证机、电、液设备之间接口的正确性和液压启闭机各项技术指标及运行功能是否达到设计要求，可使现场安装、调试工作量大大减少，缩短现场安装工期。

　　(2)
在机、电、液设备安装完成并经检验合格后，才能进行现场试验。现场试验项目包括：系统耐压试验(液压缸一般不参与);液压缸全行程往复动作试验三次，同时进行排气;液压缸与闸门连接后的无水启闭运行试验;根据设计条件，视现场情况进行有水启闭试验。上述试验过程应反复对液压系统的压力控制器、压力阀、流量控制阀、行程检测装置的输出信号、同步偏差控制信号、油箱检测元件输出信号等进行监视和调整，并最终确定运行设定值。

　　(3)
快速闸门液压启闭机一般可通过静水条件下进行的快速关门试验来确定液压缸有杆腔排油口节流孔板的孔径，静水快速关门时间通常为动水快速关门时间的1.05 ~
1.1倍。

　　现场有条件时，应进行动水快速关门试验，并尽量在接近设计水位条件下进行试验，以验证设计的正确性和设备运行的可靠性。

　　(4 )
双缸液压启闭机同步控制系统的调试应首先在液压缸未与闸门连接的空载条件下进行，该运行条件下，液压系统和液压缸的阻力是影响同步偏差的主要因素。此时，超差停机的偏差值可比设计值放大20%左右，以避免试验中断，并以最终达到全行程连续运行为目标。

　　5 .2 常见故障分析

　　1. 电磁阀控制电源功率偏小、电压偏低引起的故障现象

　　(1) 系统压力符合设计值，但无法提升闸门或提升速度很慢。

　　(2 ) 闸门提升过程有明显的爬行现象。

　　故障原因：额定电压DC24V的电磁阀带载工作电压低于DC22V，往往会导致换向阀阀芯未达到全开启位，或电磁溢流阀的先导电磁阀阀芯关闭不严密。一般经检查确认故障原因后，可采取适当调高控制电源的电压，或增加电缆截面，确保电磁阀的线圈电压不低于
DC23V。

　　2. 平衡阀通径偏小引起的故障现象

　　平衡阀经常设置在双作用液压缸的有杆腔管路上，用于闸门开启状态下带载锁定和控制闸门的关闭速度，因平衡阀通径偏小经常引起闸门关闭速度达不到设计值。

　　3. 活塞杆与密封圈、防尘圈的配合过紧引起的故障现象

　　(1 ) 闸门启、闭过程液压缸均有较短促的爬行现象，有时伴有异常响声。

　　(2) 活塞杆表面没有油膜，有时表面会附有密封圈橡胶磨损留下的黑色条痕。

　　验证方法：适当拧松活塞杆密封圈压盖螺钉或增加调整垫片，并在活塞杆表面涂抹清洁的液压油或润滑脂后再试验，爬行现象可明显改善。

　　故障处理：上述故障现象会随着运行时间而逐渐缓解，一般可视爬行的严重程度确定是否需要采取更换密封圈等相应的处理措施。

　　4. 液压系统和液压缸排气不净引起的故障现象

　　(1 ) 启、闭过程液压缸均有爬行现象。

　　(2 ) 多次运行至闸门关闭终点停机后，液压缸行程检测信号显示的读数重复性误差大，双缸运行时会经常出现同步超差情况。

　　(3 )运行过程油箱里有时有异响，液面多泡沫。

　　故障处理：进行较彻底的排气。

　　5. 污染度等级超标引起的故障现象

　　污染度等级超标包括液压系统、液压缸、液压油的污染度等级超过设计规定，一般是由于安装过程管道清洗和液压油过滤不合格，设备安装前被污染，设备投运后未按规定进行污染度检测及处理等原因所致。统计表明，液压设备，尤其是高压、高精密液压设备的绝大部分故障是由污染度等级超标所引起的，水电工程液压启闭机出现的主要故障现象如下：

　　( 1 ) 系统难以按设计要求建压、液压缸不能按正常设计功能运行。

　　(2 ) 液压缸不能按设计要求进行带载锁定。

　　(3) 阀芯动作不灵活，常出现卡滞现象。

　　(4) 滤油器堵塞信号频发。

　　(5) 动密封圈易磨损。

　　设备投运后，对液压油的清洁度应定期检验，运行较为频繁的船闸液压启闭机一般应3 ~ 6 个月检验一次，水电工程的其他液压启闭机可视运行频率，规定6 ~
12个月检验一次，对检验不合格的液压油应及时进行净油处理。